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AIによる要約
- 活況の博多駅と慎重な企業投資の現状
- 進展と停滞、二つの九州新幹線計画の今
- 未来を見据えたインフラ投資はどうあるべきか
タイムライン
博多駅周辺の明暗
任天堂直営店がオープンし活況を呈す一方、空中都市プロジェクトは建設費高騰で中止となった。
資材・人件費高騰と設備投資
資材や人件費の高騰を受け、企業の設備投資判断は様子見や前倒しなど三者三様である。
西九州新幹線、財源に光明か
佐賀県の費用負担問題は膠着状態だが、JRの貸付料見直しで地元負担が軽減される可能性が出てきている。
東九州新幹線、機運は低調
東九州新幹線は一部で機運が高まるも、ルートは一枚岩ではなく、県民の関心は低いままと語られる。
次世代へのインフラ投資の視点
かつて否定的だった九州新幹線が今は当然の存在となり、次世代へのインフラ投資の議論が必要だと指摘した。
※Podcast番組をもとにAIを用いて自動生成されたもので、誤った情報や不完全な記述を含む可能性があります。正確性や品質は保証されませんので、必要に応じて他の情報もあわせてご参照ください。