熊本地震からの早期復旧の影で深刻化する地域交通の課題

RKBラジオ「田畑竜介 Groooooow Up」のポッドキャスト「鳥丸聡の九州経済Zoom Up」が配信された。 今回はエコノミストの鳥丸聡氏が、熊本地震から1ヶ月が経過した九州の交通インフラの現状と、復興へ向けた課題について独自の分析を提示した。

過去の災害から見るJR九州の底力

鳥丸氏は、過去の熊本地震の際、レールの歪みや駅舎の損壊といった甚大な被害から1ヶ月足らずで全線復旧にこぎつけたJR九州の底力を称賛。分割民営化から37年、上場から8年を経た同社の対応力を高く評価した。

一方で、最大6割引きとなる観光支援「九州復興応援割」の開始が10月1日になる点を挙げ、政府の対応の遅さを指摘した。

復興の影で深刻化する地域交通の課題

相次ぐ災害の影で、台風10号により被災した肥薩おれんじ鉄道は10月中旬まで全線不通が続く見込みだ。観光列車「おれんじ食堂」の全便運休やJR貨物からの線路使用料の途絶で赤字は拡大。代替の通学手段が限られるなど学生らの生活に影響が出ている。南九州自動車道の通行止めも含め、枝線の復旧には長時間を要する。

鳥丸氏は、人口減少下でのインフラ整備を見据え、復興推進という難しい舵取りが今の九州に求められていると語った。