高速バス運賃変動の仕組みと業界の未来

KBCラジオの番組「金子哲也 バス語り記 on podcast」に、高速バスマーケティング研究所代表の成定竜一が出演。成定は共著「トコトンやさしいバスの本」を紹介しつつ、バス業界の現状を語る。特に日によって運賃が変動する「ダイナミックプライシング」の導入背景と世間の誤解について熱く解説した。

早く予約すれば安いとは限らない

2012年の制度改正時に導入を働きかけたという成定。 世間の誤解として「早く予約すれば安く、だんだん高くなると思っている人が多い」と指摘する。日本の客の価格への感度はアメリカの教科書通りではないとし、曜日や時間帯による需要予測を分析して適切な価格を設定する重要性を説く。

収益向上がバス業界を救う鍵

人口減少に伴い利用者が減少する中、成定は運賃変動制による増収が業界の救いになると分析。「稼ぐところは稼ぎ、車両やサービス、従業員の待遇に回すサイクル」の重要性を訴えた。

さらに朝の混雑時のみ高く、昼間を安くする路線バスでの変動制の可能性にも言及。柔軟な制度設計で過渡期を乗り越えるバス業界の未来を深く考えさせる時間となった。